Описание
Дочернее общество компании Мотомир - завод ИЖТЕХМАШ выпускает серию буксировщиков ЛИДЕР. В буксировщиках Лидер используются стандартные, широко доступные на рынке российские комплектующие (тележки (Рыбинск), гусеница (Композит, Курск), вариатор Сафари (Рыбинск), и прочие), а также проверенные временем импортные детали и узлы (двигатель LIFAN 190FD с катушкой освещения, лыжи типа DINGO и прочее). За счет высокой степени локализации - из импортных составляющих в цене по сути в основном двигатель - буксировщики Лидер имеют доступную цену, а также гарантию качества с поддержкой. При изготовлении применяется линейка двигателей от дешевых 9 л.с. до мощных 29 л.с. производства LIFAN, ZONGZHEN и MAGNUM. Для перевозки 1-2 человек с легким прицепом достаточно будет и 15 л.с., тогда как для перевозки серьезных грузов желательно выбирать более мощные двигатели. В базе мотобуксировщики комплектуются рогами, а водитель едет в санях за ним. Возможна установка лыжного модуля, колесного модуля для езды летом а также модуля типа «толкач». Подвеска по умолчанию катковая. Опция «адаптивная подвеска» позволяет менять базовую катковую составляющую на склизовый вариант или пневмоколеса для индивидуальной адаптации под свои задачи. Склизовая подвеска лучше пойдет по сугробам тогда как пневмоколеса делают мотособаку пригодной к летней эксплуатации для езды по грунтовке или болотам. Задний ход мотобуксировщику обеспечивает коробка реверса. Эта опция полезна, чтобы вытащить мотобуксировщик своим ходом из тупика или сугроба. .
Дочернее общество компании Мотомир - завод ИЖТЕХМАШ выпускает серию буксировщиков ЛИДЕР. В буксировщиках Лидер используются стандартные, широко доступные на рынке российские комплектующие (тележки (Рыбинск), гусеница (Композит, Курск), вариатор Сафари (Рыбинск), и прочие), а также проверенные временем импортные детали и узлы (двигатель LIFAN 190FD с катушкой освещения, лыжи типа DINGO и прочее). За счет высокой степени локализации - из импортных составляющих в цене по сути в основном двигатель - буксировщики Лидер имеют доступную цену, а также гарантию качества с поддержкой. При изготовлении применяется линейка двигателей от дешевых 9 л.с. до мощных 29 л.с. производства LIFAN, ZONGZHEN и MAGNUM. Для перевозки 1-2 человек с легким прицепом достаточно будет и 15 л.с., тогда как для перевозки серьезных грузов желательно выбирать более мощные двигатели. В базе мотобуксировщики комплектуются рогами, а водитель едет в санях за ним. Возможна установка лыжного модуля, колесного модуля для езды летом а также модуля типа «толкач». Подвеска по умолчанию катковая. Опция «адаптивная подвеска» позволяет менять базовую катковую составляющую на склизовый вариант или пневмоколеса для индивидуальной адаптации под свои задачи. Склизовая подвеска лучше пойдет по сугробам тогда как пневмоколеса делают мотособаку пригодной к летней эксплуатации для езды по грунтовке или болотам. Задний ход мотобуксировщику обеспечивает коробка реверса. Эта опция полезна, чтобы вытащить мотобуксировщик своим ходом из тупика или сугроба. .0 151700151700RUB151700RUB
